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            常州天常管道系統有限公司
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            天常管道公司公眾號開通
            天常管道公司公眾號開通
            天常管道自2011年成立以來,厚積薄發,用優秀的品質和迅捷的服務,逐步在船舶海工領域GRE管道的應用中贏得市場口碑,為了讓包括客戶在內的各個相關方能更好的了解天常管道,了解天常管道的團隊、產品以及成長過程中的各種故事,在2020年末開通了微信公眾號“天常管道”。
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            天常管道自2011年成立以來,厚積薄發,用優秀的品質和迅捷的服務,逐步在船舶海工領域GRE管道的應用中贏得市場口碑,為了讓包括客戶在內的各個相關方能更好的了解天常管道,了解天常管道的團隊、產品以及成長過程中的各種故事,在2020年末開通了微信公眾號“天常管道”。
            天常管道與招商鼎衡(揚州)再次牽手
            天常管道與招商鼎衡(揚州)再次牽手
            招商集團旗下招商鼎衡(揚州)造船主要建造高附加值的特種船舶,致力于打造高端不銹鋼化學品船和中小型液貨船的生產基地,是全球3萬噸以下中小型化學品船細分領域的船廠之一。天常管道自2014年開始與鼎衡合作,已累計為船東提供管路系統的化學品船超過30多艘,品質和交付得到了船東的一致好評。在此過程中天常管道也和鼎衡建立了良好的合作關系,在設計開發、產品交付、施工安裝以及技術交流等各個環節,形成了共同的協調和交流平臺,溝通高效、配合默契。

            進入2021年,隨受疫情影響,但招商鼎衡(揚州)基于良好的市場口碑,新船訂單依然比較飽滿,最近成功啟動一條15000噸瀝青船的建造,天常管道再一次成為GRE管道的提供商。未來預計還會有更多的新船啟動。

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            招商集團旗下招商鼎衡(揚州)造船主要建造高附加值的特種船舶,致力于打造高端不銹鋼化學品船和中小型液貨船的生產基地,是全球3萬噸以下中小型化學品船細分領域的船廠之一。天常管道自2014年開始與鼎衡合作,已累計為船東提供管路系統的化學品船超過30多艘,品質和交付得到了船東的一致好評。在此過程中天常管道也和鼎衡建立了良好的合作關系,在設計開發、產品交付、施工安裝以及技術交流等各個環節,形成了共同的協調和交流平臺,溝通高效、配合默契。

            進入2021年,隨受疫情影響,但招商鼎衡(揚州)基于良好的市場口碑,新船訂單依然比較飽滿,最近成功啟動一條15000噸瀝青船的建造,天常管道再一次成為GRE管道的提供商。未來預計還會有更多的新船啟動。

            天常線下線上培訓火熱,成效顯著
            天常線下線上培訓火熱,成效顯著
            經過2020年上半年第一季線下培訓,管道公司在現場5S改善、操作技能、質量控制、設備操作維護以及安全生產等方面得到了很大改善,與去年相比,員工技能率提高了80%,大約有90%的員工掌握兩種以上工種的作業技能,安全形式與去年相比變化非常明顯,今年半年以來,TF1、TF2保持0記錄,安全隱患也明顯減少。
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            經過2020年上半年第一季線下培訓,管道公司在現場5S改善、操作技能、質量控制、設備操作維護以及安全生產等方面得到了很大改善,與去年相比,員工技能率提高了80%,大約有90%的員工掌握兩種以上工種的作業技能,安全形式與去年相比變化非常明顯,今年半年以來,TF1、TF2保持0記錄,安全隱患也明顯減少。
            全球班輪公司運力百強最新排名
            全球班輪公司運力百強最新排名
            根據Alphaliner最新公布的數據,截止4月3日,全球在運營集裝箱船數量共計6193艘,總運力為2447.91萬TEU,折合約2.95億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的45.14%。
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            新簽109艘!最新全球造船業月報出爐
            新簽109艘!最新全球造船業月報出爐
            根據克拉克森最新數據統計(截至2021年3月14日),2021年2月份全球新簽訂單109艘,共計2954582CGT。
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            根據克拉克森最新數據統計(截至2021年3月14日),2021年2月份全球新簽訂單109艘,共計2954582CGT。
            2021年1~2月船舶工業經濟運行情況
            2021年1~2月船舶工業經濟運行情況
            2021年1~2月份,全球新冠肺炎疫情有所緩和,世界經濟增長逐步恢復,國際航運指數小幅回升。我國造船企業完工量和新承接訂單量同比增長,手持訂單量略有下降。受船用鋼材等原材料價格快速上漲的影響,重點監測船舶企業雖然收入增長但利潤出現虧損。
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            2021年1~2月份,全球新冠肺炎疫情有所緩和,世界經濟增長逐步恢復,國際航運指數小幅回升。我國造船企業完工量和新承接訂單量同比增長,手持訂單量略有下降。受船用鋼材等原材料價格快速上漲的影響,重點監測船舶企業雖然收入增長但利潤出現虧損。
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